旅游交通基本知识_交通规则知识

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旅游交通基本知识



旅游交通基本知识



1.旅游交通图包括了哪些内容?

与景区游览图相比,旅游交通图包括更大的区域空间、遵循更科学的制图原理、拥有更完善的旅游要素、图中各要素具有可测量性。旅游交通图通常将区域内各景区、交通线路、宾馆饭店等要素准确地绘制到地图上,其内容广泛涉及景区的类型、特色、数量、位置,交通线路的排布、规格、类别、密度、港口、车站及车次,宾馆饭店的数量、级别等。阅读和使用旅游交通图时,游客首先可根据区域内各景区的资源特色,确定旅游内容和游程,从而确定到哪些旅游区去旅游及游览的时间和顺序;其次,可根据景区间的距离和交通状况因地制宜地选择交通工具,如果选择火车,可以通过旅游交通图明确到哪里乘坐火车,坐什么时间的火车;最后,根据区域内食宿设施的布局情况,分析宾馆饭店与旅游区的距离、相对位置,从而确定在哪里住,在哪里吃。此外,游客还可以利用旅游交通图,了解旅游区的气候、地形、风土人情、土特产等知识。图1-2为广东省旅游交通图。 广东省旅游交通图。

2.交通的基本常识,不要太详细。


一、《道路安全法》颁布的背景及重要意义 改革开放以来,我国道路交通迅速发展,对经济、社会发展发挥了重要的推动作用。但是总体上看,我国的道路交通发展与经济、社会发展的要求不相适应,在一定程度上制约了经济、社会的进一步发展和人民生活水平的提高。特别是道路交通安全形势十分严峻,道路交通事故频发。我国不是世界上汽车最多的国家(最多的是美国 ,但交通事故死亡人数却是全世界最多的。正是在这样的大背景下,2004年,全国人大颁布实施了《道路交通安全法》,为维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益,提高通行效率,提供了有力的法律保障;《道路交通安全法》通过规范道路交通行为,明确权利义务关系,保护道路交通参与人的合法权益;通过确定法律制度,增强道路交通的有效管理,提高管理水平;通过规范执法行为,增强公民的守法意识,保障道路交通的有序、安全和畅通。
二、与学生交通活动有关的交通规则与安全知识 学生的主要任务是学习,但仍然不可避免地要和交通打交道。为什么,你每天都要上学、放学。上学、放学你就要经过道路,然而就在这看似简单、短暂的一段路程中,却蕴藏着巨大的危险。每发生一次交通事故,所付出的代价是沉重的,损失是巨大的。有多少家庭失去亲人,有多少欢乐变成悲剧,有多少幸福化为乌有! (一 骑自行车的基本知识
1、大家都知道“非机动车应当在非机动车道内行驶”,但有的同学会问,有的道路没有非机动车道,有的道路连划线都没有,那么自行车该怎么走呀?在没有非机动车道的道路上,自行车要靠路边行驶,原则上以路边算起不能超过1.5米。
2、如果在行驶中遇到非机动车道被占了,或者路边有障碍物,比如路边停着一辆汽车,应该怎么办呢?遇以这种情况要特别注意,应该先回头看看后面有没有来车,确认安全后,再从障碍物旁绕过去。如果你连看都不看就直接从路边向路中拐出去,就很有可能会被后面驶来的汽车撞上。
3、骑自行车要横穿道路、横过机动车道时,应当下车推行,如果道路上划有人行横道,还应当从人行横道上通过,没有人行横道的,应当注意观察来往的车辆,在确认安全后,要直行通过。 骑自行车的禁止性规定
1、不满12周岁的,不准在道路上骑自行车。
2、不准攀扶车辆。现在汽车速度快了,这种情况比较少了,但出现了一种新的情况,就是骑自行车进攀扶摩托车。有的人骑车图省力,就一手搭在摩托车上让摩托车带着走,有的甚至用绳子绑在摩托车后面,让摩托车拖着走,这些行为都是十分危险的,一旦遇到道路上有什么特殊情况,往往采取措施不及,造成车毁人亡。
3、不得双手离把或手中持物 有的同学骑车时,为了展示车技,双手大撒把,而且还骑得飞快,殊不知道路不是杂技表演的场所,你图一时的痛快,出了事故抱憾终生。还有的同学骑车时,一手扶车把而另一只手拿着东西,这种行为同样是很危险的。通事故,往往就发生在一瞬之间,有时甚至连反应的时间都没有。因此,在道路上每时每刻都应十分注意。
4、不准扶身并行、互相追逐或曲折竞驶。 什么叫扶身并行,就是二至三个人骑车,我搭你的肩,你扶我的背。曲折竞驶就是在道路上你追我赶,把道路当成赛场,有的是骑车在道路上拐来拐去,S形行驶。这些都是些不良好的交通行为,希望有这种行为的同学注意这一点。
5、我经常在路上,看见学生边骑自行车边听戴着耳机听Mp
3,虽然时尚,但会造成注意力不集中,如果心不在焉,很容易发生危险。

3.交通安全常识100道


一、行走须知
1、行人须在人行道内行走,没有人行道的要靠路边行走;
2、行人不准在车行道 上追逐、猛跑,不准在车辆临近时突然猛拐横穿;
3、不准在道 路上扒车、追车,不准强行拦车或抛物击车;
4、不准在公路上玩耍、嬉闹;
5、学龄前儿童在街道或公路上行走,须有成年人带领;
二、乘车须知
1、不准在道路中间招呼车辆;
2、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外;
3、乘车时,不准站立,不准在车内吃东西;
4、不强行上下车,做到先下后上,候车要排队,按秩序上车;下车后要等车辆开走后再行走,如要穿越马路,一定要确保安全的情况下穿行;
5、不乘坐超载车辆,不乘坐无载客许可证、运动证的车辆;
三、骑车须知
1、未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车;
2、拐弯前须减速慢行,向后了望,伸手示意,不准突然拐弯;
3、不准双手离把,不准攀扶其他车辆或手中持物;
4、不准车辆并行、互相追逐或曲折竞驶;
5、要经常检查车子性能,响铃、刹车或其他部件有问题时不能骑车,应及时修理;
6、不准撑伞骑车,不准骑车带人;
7、不准在道路上学骑车;
8、不准在车行道上停车或与机动车争道抢行;

4.基本交通知识都有哪些?

一.行走须知 1.行人须在人行道内行走,没有人行道的要靠路边行走; 2.行人不准在车行道 上追逐、猛跑,不准在车辆临近时突然猛拐横穿; 3.不准在道 路上扒车、追车,不准强行拦车或抛物击车; 4.不准在公路上玩耍、嬉闹; 5.学龄前儿童在街道或公路上行走,须有成年人带领。 二.乘车须知 1.不准在道路中间招呼车辆; 2.机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外; 3.乘车时,不准站立,不准在车内吃东西; 4.不强行上下车,做到先下后上,候车要排队。 交通安全(The traffic safety ,是指人们在道路上进行活动、玩耍时,要按照交通法规的规定,安全地行车、走路,避免发生人身伤亡或财物损失。 儿童交通安全(2016—2017 是家长们最为关注的,除了学龄前及中小学教育对儿童交通安全教育进行普及之外,不少地区也举办了生动的体验教育课程,或修建专业的体验馆,针对儿童或小学生在特定的场馆内,参加丰富多彩的体验活动,以步行者和驾驶者的身份进行体验,从而正确理解交通安全知识,并培养在危险状态下的应变能力。

5.交通小常识有哪些?


1、夜间行车忌疲劳,多变远近灯光调,累时停车需休息,切勿强撑夜操劳 夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡,另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观,对驾驶员兴奋性刺激小,因此最易产生驾驶疲劳。可以用经常改变远近灯光的办法,一方面提高其他车辆的注意,另一方面也有助于减轻视觉疲劳。太疲劳时应停车休息,不要强行赶夜路。
2、横穿道路要小心,看完左边看右边,不要猛冲或迂回,确保安全稳步行 穿越马路,要听从交通民警的指挥,做到走人行横道线,“绿灯行,红灯停”;穿越马路时,要走直线,不可迂回穿行;在没有人行横道的路段,应先看左边,再看右边,在确认没有机动车通过时才可以穿越马路;不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩;不要突然横穿马路,特别是马路对面有熟人、朋友呼唤,或者未看清路面情况,千万不能贸然行事,以免发生意外。
3、儿童行路要引导,衣帽鲜艳不可少,警醒司机多注意,行车安全事故少 年龄较小的儿童过马路时,应该由成人带领;小学生上下学时,不可多人横排行走,不要互相推搡打闹,应该在人行道上行走;过马路时应看清指示信号,不可不看信号灯而猛跑;走路时不要埋头看书或玩玩具,以免发生意外;家长们还应注意孩子的穿着打扮,给孩子穿戴黄色或红色的帽子、衣裤、书包等,提醒司机的注意,减少意外事故的发生。
4、乘车系好安全带,头手不要伸窗外,公车没有座位时,握紧扶手侧向站 乘车时要自觉扎好安全带,切记不要把头、手等部位伸到车窗外面;乘坐公共汽车时,如果没有坐位,可双手握紧扶手,侧向站立,双脚自然分开。坐在座位上,也要精神集中,双手扶住前排座位上的椅背。
5、外出乘车要守序,先下后上莫拥挤,违禁物品勿上车,公共安全要当先 等乘公交车辆,应在站台上有秩序地等候,等车停稳后,让车上的人先下,然后依次上车,不要争抢;不要携带烟花爆竹、危险化学品等易燃易爆危险品乘坐公交车辆,防止发生意外危害公共安全。
6、雨雪路面走直线,少动车把低速行,为防路上出意外,雨衣帽勿挡视线 在冰雪路面行驶时,要尽量走直线,少晃把,拐弯时应拐大弯,低速行驶,也可以适当给自行车放些气,以增加对路面的摩擦力,保证安全;在湿滑路面上,要在缓行的基础上随时观察前方情况,尽早作好停车的准备,防止突然拐弯摔跤;在雪、雨未停时,一定要注意穿戴的雨衣、帽对视线的遮挡,避免因此发生意外。
7、市区骑车勿带人,儿童坐车须小心,如遇通过路口处,必须下车来推行 市区道路上严禁骑自行车带成人,学龄前儿童乘坐自行车要加装坐垫,遇到路口或繁华拥挤的路段,要下车推行,确保安全。
8、自行车辆要注意,安全行驶条款多,骑车不能玩杂技,横穿4道要下车 骑车出行前要先检查一下车辆的铃、闸、锁、牌是否齐全有效,保证没有问题后方可 上路;在道路上要在非机动车道内行驶,没有划分车道要靠右边行驶;通过路口时要严守信号,停车不要越 过停车线;不要绕过信号行驶;骑车不做各类危险动作;在横穿4条以上机动车道或中途车闸失效时,须下车推行;骑车转弯时要伸手示意,不要强行猛拐;路遇巷口、拐角要仔细观察,按铃示意。
9、酒后驾车最危险,反应迟缓还大胆,心存侥幸难避事,后悔莫急恨太晚 饮酒使驾驶员冲动,从而导致车速过快;饮酒后的驾驶员反映还变得迟钝,遇到突发情况难以采取有效地避险措施,留下极大地事故隐患。
10、高速公路车九忌,遵章驾行不放松,确保安全第一位,平安出行是初衷 高速公路行驶十忌:一忌违反最高限速,超高速行车;二忌违反最低车速限制低速行车;三忌前后车相距距离过近;四忌在高速公路上车辆出故障或其他原因须停车时,不按规定驶入停车、维修区域,随意靠边停放;五忌车辆带故障在高速路上行驶;六忌通过匝道时直接出入;七忌高速公路上车辆违规装载行驶;八忌雾雪等恶劣天气下在高速路上行驶;九忌车辆在高速路上行驶时油箱燃料过少。


交通规则知识



1.交通规则知识大全

交通安全儿歌 出处:来源于网络 红绿灯 交叉路口红绿灯,指挥交通显神通; 绿灯亮了放心走,红灯亮了别抢行; 黄灯亮了要注意,人人遵守红绿灯。 上学校 小学生,起得早,交通小队排得好; 过马路,走横道,交通安全要记牢; 听指挥,别乱跑,平平安安到学校。 交通安全真重要 交通安全真重要,人民生活离不了。 保障安全有措施,交通法规要记牢。 大马路上车潮涌,警察指挥要服从。 红绿黄灯是命令,标志标线要看清。 交通规则要记牢

2.交通规则知识

第四节 行人和乘车人通行规定 第六十一条 行人应当在人行道内行走,没有人行道的靠路边行走。 第六十二条 行人通过路口或者横过道路,应当走人行横道或者过街设施;通过有交通信号灯的人行横道,应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、人行横道的路口,或者在没有过街设施的路段横过道路,应当在确认安全后通过。 第六十三条 行人不得跨越、倚坐道路隔离设施,不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。 第六十四条 学龄前儿童以及不能辨认或者不能控制自己行为的精神疾病患者、智力障碍者在道路上通行,应当由其监护人、监护人委托的人或者对其负有管理、保护职责的人带领。 盲人在道路上通行,应当使用盲杖或者采取其他导盲手段,车辆应当避让盲人。 第六十五条 行人通过铁路道口,应当遵守铁路道口信号,服从管理人员的管理。没有铁路道口信号和管理人员的,应当在确认无火车驶临后,迅速通过。 第六十六条 乘车人不得携带易燃易爆等危险物品,不得向车外抛洒物品,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为. 第三章 道路通行条件 第二十五条 全国实行统一的道路交通信号。 交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。 交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准,并保持清晰、醒目、准确、完好。 根据通行需要,应当及时增设、调换、更新道路交通信号。增设、调换、更新限制性的道路交通信号,应当提前向社会公告,广泛进行宣传。 第二十六条 交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。 第二十七条 铁路与道路平面交叉的道口,应当设置警示灯、警示标志或者安全防护设施。无人看守的铁路道口,应当在距道口一定距离处设置警示标志。 第二十八条 任何单位和个人不得擅自设置、移动、占用、损毁交通信号灯、交通标志、交通标线。 道路两侧及隔离带上种植的树木或者其他植物,设置的广告牌、管线等,应当与交通设施保持必要的距离,不得遮挡路灯、交通信号灯、交通标志,不得妨碍安全视距,不得影响通行。 第二十九条 道路、停车场和道路配套设施的规划、设计、建设,应当符合道路交通安全、畅通的要求,并根据交通需求及时调整。 公安机关交通管理部门发现已经投入使用的道路存在交通事故频发路段,或者停车场、道路配套设施存在交通安全严重隐患的,应当及时向当地人民政府报告,并提出防范交通事故、消除隐患的建议,当地人民政府应当及时作出处理决定。 第三十条 道路出现坍塌、坑漕、水毁、隆起等损毁或者交通信号灯、交通标志、交通标线等交通设施损毁、灭失的,道路、交通设施的养护部门或者管理部门应当设置警示标志并及时修复。 公安机关交通管理部门发现前款情形,危及交通安全,尚未设置警示标志的,应当及时采取安全措施,疏导交通,并通知道路、交通设施的养护部门或者管理部门。 第三十一条 未经许可,任何单位和个人不得占用道路从事非交通活动。

3.交通法规常识有哪些?

对于驾驶员来说,夜晚驾车时正确地使用灯光非常重要,合理地利用其他车辆的灯光能对安全行车起到帮助。 出入胡同先晃大灯市区道路除宽敞的马路,还有狭窄的胡同和交叉的路口。常有车辆或行人突然从胡同内出来,如果司机不能及时发现采取措施极易发生危险。若能注意观察口内驶出车辆的灯光就可以避免事故的发生。 如果发现胡同中有灯光直射出来,说明有车辆要从口内驶出;根据灯光的亮度和灯光的高度可以判断出车辆的大小:灯光亮、高度低的为小轿车,灯光暗、位置高的为大型车。这时驾驶员应减速、鸣笛、交替使用远、近灯光提醒对方。 影子闪烁须防行人如果灯光中有影子闪烁,说明其汽车前还有行人或骑车人,且距离路口已很近了。为防止行人的突然出现一定要提前减速,不要心存侥幸以免造成事故。 没有护栏减速让行很多混合车道没有中心护栏,遇对向车辆排队等候而本方车道畅通时,可以发现对向车辆灯光是均匀和有规律的。此时,有行人抢行横穿马路,司机往往因对向车辆的灯光而产生盲点。司机要注意减速通过,当车前灯光发生变化时说明车前有人移动通过。 进出主路先看车灯为了提高道路的通行能力,城市中建设了很多设有主辅路的道路。在夜间行驶到主辅路进、出口时,注意观察进出口处有无灯光照射。若有则表明有车辆要从主路驶出或从辅路驶入。因为交通部门设计的进、出口方向与主、辅路方向是有一定角度的,正常行驶的车辆灯光不可能直射出,只有进、出主、辅路的车辆灯光才可以直射以便被其他车辆发现。 灯光波动路面不平此外,可以通过对向驶来车辆灯光的上下波动判断前方路面的平整度,也可以利用前车尾部反射的灯光观察发现本车前照灯是否有缺损。 在晚间驾驶车辆时有效地利用其他车辆的灯光,可以提高驾驶员的判断能力,避免交通事故的发生。 年过七十的老约翰驾驶着满载乘客的大客车在旧金山绕城高速上行驶。五十多年来,他从未发生过一起交通事故,甚至连一次微小的意外磕碰也没有。 一天深夜,在十字路口,交通信号转为绿灯,前面的大货车行驶到街中心缓缓停下了。老约翰放慢速度,仔细查看。后面的劳斯莱斯却拼命摁着喇叭,迫不急待地从右边强行超了过去。伴随着一声刺耳的刹车声和惨叫,一辆从对面飞速而来的摩托车冲破轿车锃亮的玻璃窗,将劳斯莱斯年轻的主人当场撞得昏迷不醒。那是一辆没打转向灯却疾速转弯的摩托车。老约翰当时并没有想到会有人违规,他只是按照规章谨慎地等待,有幸躲过了一场灾难。劳斯莱斯尽管有高档的刹车,但也救不了司机年轻的生命。 老约翰开车时,总是和左右两侧的物体保持着1米左右的距离。他警惕左边车道上意外地蹿出一位急匆匆回家的行人,也担心从停在右边的汽车上突然跳下一个粗心莽撞的少年。曾有人嘲笑他,何必这样过分仔细,不是有刹车吗?老约翰只是笑笑,摇了摇头,双手仍紧紧地握着方向盘。 前年夏天,黄昏时分,和他一起出车的同事因看不惯老约翰的年老谨慎和“胆小”,猛踩油门,像闪电般转瞬间消失在瓢泼大雨之中。在离旧金山不到20英里的地方,因车速过快,导致刹车失灵,而翻入旁边九米高的深沟。望着老同事满身鲜血,污渍斑斑的尸体,老约翰默默地流下了眼泪。他抬起头,透过模糊的视线,凝望着远方,仿佛又坐在驾驶室里,他手握方向盘,再一次回想起那句早已铭刻在他心里的训戒: 最好的刹车永远都是遵守规则。 安全行车10大原则.不论坐在前座还是后座,乘客都要系好安全带。在车祸事故中,因没有系安全带而造成死亡的比例要比系安全带的死亡比例高出一倍。 .驾驶车辆要保持专心。不要被身旁的乘客干扰,或是被美丽的风景分散注意力。 .不要盲目地跟随路面标志及标线。在弯道或上下坡路段更要小心谨慎,来车往往是在视线看不见的另一边。 .保持安全跟车距离尤其不要紧跟在大型车辆之后。距前车越近,越看不到前方的路况,真有突发状况发生时难以闪躲。 .不要只把视线盯着前车的尾巴。随时观察更前面的道路状况,遇到危险时才能有时间与空间采取更好的闪避措施。 .定期检查轮胎老旧磨损的情况。在湿滑路面,磨损轮胎的抓地力会大打折扣。 .经常查看后视镜。在改变行进路线或超车时,这是一定要的动作。 .别占用非机动车道。即使保持在安全速限范围内,在拥挤的非机动车道也容易发生意想不到的状况。 .夜间行驶要特别小心。在没有路灯的路段,往往会有猫狗之类的动物跑出来,引发司机下意识的躲避反应。 .十次车祸九次快,切记世界上还有比你更快的车与驾驶者。 驾驶汽车常遇见的四种危险一是轮胎爆炸。汽车在行驶中如果轮胎突然“爆炸”,车辆往往会急速摇摆。这个时候驾驶员应掌握好方向盘,控制住车辆的行驶方向,同时迅速关闭油门,让汽车减速。当发动机的牵阻作用控制住车速后,可轻轻地使用后制动,慢慢地使汽车刹住。 二是方向盘左右摇摆。行驶中如发现方向盘不停地左右摇摆,最好马上关闭油门,让车辆逐渐地慢下来,不要使用紧急制动,因为紧急制动将会加大方向盘的摇摆程度,使汽车有失控的危险。为安全起见,如发现方向盘出现摇摆的现象,应及时将车辆送修理厂维修。 三是失火。汽车在行驶中失火的主要原因有受到撞击、高压导线短路、断电器中漏入燃油等原因。在遇上汽车失火时,首先要使汽车熄火停车,关闭油箱开关。用打湿的衣服包住火源,也可以用沙子、泥土来扑灭火源。 四是制动失效。如果汽车在下坡时制动失效,不能利用车辆本身的机构控制车速时,驾驶员应果断地利用天然障碍物,如路旁的岩石、大树等,给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形地物可以利用时,紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢摩擦,增加阻力,逐渐地来降低车速。 刹车失灵切莫惊慌车辆在行驶中随时可能发生各种故障,制动失灵是最危险的。制动一旦失灵,切莫惊慌失措,否则很可能会发生不堪设想的后果。 在平坦的道路上制动失灵时,要立即停止供油,并在控制好车辆行驶方向的同时迅速减挡。可从高速挡抢入中速挡。这样,发动机会产生很大的牵引阻力,使车速很快降低。此时再抢入低速挡,然后用手刹停住车辆。 下坡时如制动失灵,由于车辆的惯性加大,处理起来要小心。应尽可能地排减挡位,并打开大灯和紧急信号灯,以警示其他车辆注意和避让,待行驶至平坦路段时将车辆停住。切不要盲目地摘挡和熄火,任由车辆撒野。这里要提醒车迷,平时应养成一个习惯,就是在即将下坡尤其陡坡时,不管有无情况都应该踩一下刹车。这样做的好处是,可以检验制动性能,一旦制动失常,可以赢得处置的时间。 如果上坡时制动失灵,应减入中低挡,保持足够的动力,缓缓驶上坡顶后自然停车。假如遇到突发情况,必须半坡停车,那就要在保持前进挡位的同时,拉紧手刹,再让随车人员用石块等物卡住车轮。假如车轮倒滑,同时要打方向,尽量使车子侧横。 汽车颜色与交通安全提起汽车的颜色,人们自然会想到五彩缤纷的色彩。这些色彩不仅美化了汽车,而且与交通安全密切相关。 色彩可分为有彩色和无彩色两大类。有彩色是指红、黄、蓝、绿等带有彩色的色彩。无彩色是指白、灰、黑等不带彩色的色彩。 色彩具有三种属性,即色调、亮度和饱和度。 色调是颜色彼此相互区分的特征,不同波长可见光谱的辐射在视觉上表现为各种色调。如波长为710微米的可见光谱为红色,波长为590微米的可见光谱为黄色,波长为530微米的可见光谱为绿色,波长为470微米的可见光谱为蓝色。 亮度即色彩的明暗程度。高亮度的色彩对光的反射率大;低亮度的色彩对光的反射率小。 饱和度是指有彩色的纯洁程度。可见光谱的各种单色光是最饱和的有彩色。光谱色中掺入的白光成分越多,该色就越不饱和。 有彩色具有色调、亮度和饱和度3个属性。而无彩色只有亮度的差别,可以看作是没有色调或具有饱和度的有彩色。 对每一有彩色色彩都可找到另一有彩色色彩,二者以一定比例混合就可得到无彩色色彩。这样的两个有彩色色彩就称为互补色。互补色的色调对比强烈,很容易引起人的注意,有利于行车安全。 目视性是指人眼能够看到物体距离的远近。如果汽车颜色的亮度大于背影的亮度,则其目视性好,使人们在较远的距离就可发现该汽车。如红、黄等高亮度色彩的车辆,在低亮度的黑色沥青路面上目视性就好。 受背景与目标亮度影响的可见性叫明视度。在黑色的背景前,黄色与橙色的明视度好。因此,工程机械等多涂有黄色、橙色等颜色,以便引起行人及其他过往车辆驾驶员的注意。 红、橙、黄等颜色称为暖色系,绿、青、蓝等颜色称为冷色系。一般地讲,暖色较冷色有前进的特性。如以黑色为背影时,两色相比,人们的感觉是黄色车比蓝色车更接近自己。因此,基于安全考虑,车辆宜选用具有前进性的色彩。但是,在白色背景前,属暖色的黄色都有后退感,而属冷色的蓝色反而给人以前进的感觉。因此,在为车辆选择色彩时,还要考虑车辆的经常使用环境。 色彩是一种无声的语言,不同的色彩对人的生理和心理产生不同影响。不同色彩的组合还可以调节人的感情,色彩能引起人们视觉上的远近差异。一般来说,浅色调使物体显得大,向前突出,增加近感;相反,深色调使物体显得小,向后退缩,增加远感。有关人员研究表明,在雾天、雨天或每天早、晚时分,黄色汽车和浅绿色汽车最容易被人发现,发现的距离比发现一般深色汽车要远3倍左右。因此,浅淡且鲜艳的颜色不仅使汽车外形轮廓看上去增大了,使汽车有较好的可视性,而且使迎面开来汽车的驾驶员精神兴奋、精力集中,因此有利于安全行驶。 驾车上路遇见异物要小心行车上路,除了异常的场合我们必须提高警惕外,在路面上一旦发现有异物时,也必须迅速避让,在避让不开的情况下,必须立即减速或停车,观察清楚这异物是什么后,再从容处理。 水油泥沙莫要小看有时别看一个小小的异物,如果处理不当,它足以让你大祸临头,甚至车毁人亡。那么路面上的哪些东西算是异物呢?应该说除了正常的路面本身之外,任何形式的东西,如沙、石、砖、水、油、泥、坑、木块、铁件等等,都是路面异物。因为路面异物的种类繁多,我们难以一一列出,只能就其大类水、油、泥、沙介绍其危害所在。 水:在行驶当中,尤其是在高速行驶时,我们最怕的就是路滑,所以在下雨时,我们行驶起来小心翼翼、步步为营。可是在干路、晴天,没有大面积的水浸路面,而由于种种原因形成的小面积潮湿区域,也同样会造成严重的后果。如果你正在紧急制动、在转弯处、在偏坡上碰上小面积过水,同样会滑得你不知所措,害得你横祸加身。这种小面积过水让你防不胜防,那么怎样才能发现它呢?晴天行车时,只要见到柏油路面上颜色发黑,十之八九是它。 油:路面上哪来的油脂类的东西呢?一是随车货物抛洒而来,二是一些故障车辆在修理时污染了路面,车主事后又不清除,在长途跋涉中,经常可遇到。这路面上的油,特别是车用的机油、润滑油,比起水来就厉害和恐怖得多了,车胎碰上它,犹如滑冰一般。如果在转弯处事先未察觉而一旦碰上,在你还没有反应过来之时,就稀里糊涂地出事了! 泥、沙:路面上一旦出现泥沙,也是同样恐怖的事,因为它就像千万颗微型轴承,滑得你不知所措。尤其是在车速较快、转弯和必须刹车时碰到了沙堆和稀泥,其危险性难以想象。泥沙的来源太多了,建筑工地运土;修路残留;积在路上的灰尘遇水……所以行车上路,尤其是长途跋涉,没有哪一分钟可以掉以轻心,随时随地睁大你的眼睛,盯住这类可怕的隐形杀手! 路面硬物害人不浅除了上面讨论的水、油、泥这类隐形的“软刀子”外,路面上还有许多不起眼的“硬刀子”,它们坑害起人来,另有可怕之处。我们在行驶当中,一旦出现爆胎,那么车子将要发生异变。尤其是速度较快时,又发生在前轮,车辆将难以控制,遭遇一场横祸将在所难免。而这类可怕事件的制造者,却是一些不起眼的石块、砖瓦、玻璃、零件、金属碎片之类的路面硬物。不要看我们的车胎平时“气壮如牛”,可一旦碰到了这些东西,其破损之快、抵御能力之差让人难以想象。而在一定车速与一定道路情况下的破胎意味着车辆的倾倒、跑偏和颠覆。 好车手有一个共同的特点是看得远,盯得紧。远看百米之外的大环境中有无异常,近看即将要走过的路面上有无任何形式的“地雷”。 除了破胎使车身产生大的倾斜而导致事故外,行车中若遭遇意外的颠簸,或者再伴随着一定程度的侧滑,那么弄不好也要出点事,尤其是在速度较快时。骑过摩托车的人都知道,车速快到一定程度后,前轮随便碰到个螺栓什么的,一点点颠簸之下车身就完全失控,从而引发事端。汽车虽然多了两个轮子,碰上个螺栓的颠簸也许不在话下,但如果同时伴随着一定程度的侧滑,又是在弯道上,那么照样会发生事故。 所以开车时无论见到什么异物都不要去轧,无论你的车有多么好,你的运气又有多么好。还是那句老话:在道路之上,我们付不起任何代价。 为了您的生命安全千万不要使用旧轮胎你有一辆爱车吗?记住,千万不要用旧轮胎!这样做会给你和车辆的安全带来危险,现实生活中也有不少这样的教训。 汽车上的轮胎,不仅承载着车体、人员、货物的全部重量,而且以每小时几十公里甚至上百公里的速度疾驰,因此需要很高的机械强度,轮胎在长期使用后由于磨损、老化、疲劳及机械损伤等,其机械性能已大打折扣,强度早已降低了许多,不能满足车辆高速行驶的需要。它会在高速行驶中突然爆胎,发生事故。尤其是前轮爆胎,最为危险。前轮爆胎后,所爆一侧因阻力增大会产生很大的扭矩,这时的汽车司机凭体力根本把不住方向盘,车辆会急剧转偏。左侧爆胎,车辆会向左扭转冲向中央隔离带(高速公路 或与对面来车相撞(普通公路 ,右侧爆胎会右转冲下路沟或冲进人群,其后果十分可怕。我国2002年发生交通事故77万起,其中因爆胎造成的事故不下上万起。 汽车轮胎是汽车上最重要的替换设备,是消耗性的汽配材料,它的使用是有寿命的。一般小车上的轮胎行驶里程超过4万—5万公里或时间在3年以上者就应更新。有些人却贪图便宜,以旧代新,凑合使用,其实这样做是很不合算的。 要想降低轮胎的使用费用,办法也有,车主可以从以下方面着手。 轮胎气压严格按照厂家说明书要求充气,压力过大或过低都会增加轮胎的早期磨损,缩短使用寿命,以桑塔纳车为例?其前轮充气压力为2.0公斤/平方厘米?后轮为2.9公斤/平方厘米?误差不要超过10%。 定期到专业修理厂做“四轮定位”保养,并将轮胎合理换位。使用中注意不要超载。普通车辆不要做越野行驶。 轮胎在使用和保管过程中,应避免酸碱腐蚀、高温、暴晒、机械轧孔、割伤,出长途时,一定要带上备胎、千斤顶、套筒工具,以备换胎。 轮胎的外表面常标有6.50—14.8PR的字样,其中6.50—14表示轮胎的规格尺寸,单位是英寸,1英寸=25.4毫米,8PR表示该轮胎内有8层帘子布,用户购买时必须向厂商咨询上述两个参数,才能买到合适的轮胎。 行车注意“危险时段” 交通安全专家根据对交通事故发生时段的研究,发现驾驶员开车时至少有3个“危险时段”值得警惕。 午间时分:上午11时至下午1时。经过上午的劳累,人的大脑神经已趋疲劳,反应灵敏度减弱。加上有的长途车司机急于赶路,把本该吃饭的时间一拖再拖,有的干脆每天只吃早、晚两顿饭,中午时饥肠辘辘,腹中空空,手脚疲软,极易出现意外。而午餐后人体内大量血液作用于胃肠等消化器官,脑部供血相对减少,因此会出现短暂的困倦感和注意力分散。这段时间千万不要急于加班开疲劳车。 黄昏时分:据不完全统计,每天17时至19时发生的交通事故约占全部事故的1/
4,因此尤须小心。黄昏时分光线由阴转暗,司机容易出现视觉障碍,导致判断失误,措施不当。加上经过一天的旅途劳顿后,会出现眼干、喉燥、头晕目眩、耳鸣、出虚汗、打呵欠等一系列疲倦症状。此时如不停车休息,很容易造成交通事故。另外,行人在行走时也由于出现视觉障碍而导致观察不清,躲让过往车辆判断不准,加之回家心切,行走速度快,也极易造成交通事故。 午夜时分:午夜1时至凌晨3时,万物处于“休眠状态”,使驾驶员容易产生道路“空旷”的感觉,于是便天马行空,超速驾驶,结果常有长途驾驶员把车撞到路边的树上、建筑物上还浑然不觉。而且这段时间人的生理节律处于大脑反应迟钝、血压降低、手足血管神经僵硬麻痹的状态。由于极度疲劳,心脏功能不好的人还容易诱发心脏骤停、心肌梗塞和脑血栓等,这些都潜伏着交通事故的危机。 机动车违章处罚知多少? 如今,市政府提倡畅通工程正进入紧锣密鼓的实施阶段,上海交通拥堵痼疾也得到了进一步的缓解改善。前段时间,为了进一步巩固所取得的来之不易的成绩,交巡警管理部门又拉开了“严打”序曲。针对酒后驾车、违章装载、违章变道等几种屡教不改的交通顽疾,根据《中国人民共和国道路交通管理条例》、《中国人民共和国道路交通事故处理办法》以及《中华人民共和国治安管理条例》(94年第八届人代会第七次会议上修改 的规定,给予从严从重打击。那么,司机朋友犯的“错误”,将会给予怎样的处罚呢?本刊记者特意走访交巡警总队事故防范处,做了一番火力侦察。 酒后驾车关注程度: 违章范围:机动车驾驶员饮用白酒、啤酒、果酒、汽酒等含有酒精的饮料后,在酒精作用期间驾驶机动车的。 违章处罚:血液中酒精含量≥0.03克/100毫升的,处50元以下罚款或者警告,可以并处吊扣驾驶证三个月以下,交通违章记6分;酒精含量≥0.1克/100毫升的处15日以下拘留,并处吊扣驾驶证5个月,交通违章记12分。拒绝、阻碍交巡警进行酒精含量测试的,处15日以下治安拘留或200元以下罚款,并与违章进行分别裁决,合并执行。 违章装载关注程度: 违章范围:凡是客车载人超过行驶证上核定人数的,货车载物超过行驶证上核定载重量的,或货车人货混载,以及载物超长、超宽和超高未经批准的,都属违章装载。 违章处罚:客车载人超过核定人数20%以上的,处200元罚款,可并处吊扣驾驶证1个月,交通违章记3分;货车载物超过核定载重量30%以上的,处200元罚款,可并处吊扣驾驶证1个月,交通违章记3分。 违章变道关注程度: 违章范围:凡是机动车在划有白色直线或斑马线的路段上变道,或在变道时影响该车道内车辆正常行驶,或在高架道路上一次连续变换两条车道的,均属违章变道。 违章处罚:在地面道路不按规定变道的,处30元以下罚款,可以单处吊扣二个月以下驾驶证;在高架道路上不按规定变道的,处50元以上200元以下罚款,对驾驶员可以并处吊扣1个月以上3个月以下驾驶证违反交通信号(闯红灯关注程度: 违章范围:车辆违反交通信号规定行驶的。 违章处罚:处200元以下罚款,并处吊扣1-3个月驾驶证。 不按规定车道行驶关注程度: 违章范围:机动车在行驶过程中,违反车辆各行其道原则,驶入其他车辆行驶车道的。 违章处罚:处5元罚款或警告,并处吊扣1个月以下驾驶证。 违章停车关注程度: 违章范围:机动车在车行道、人行道和其他妨碍交通的地点任意停车。 违章处罚:违章停车驾驶员未离开车辆的,处5元罚款,驾驶员离开车辆的,处5元罚款,可并处吊扣1个月以下驾驶证;造成交通严重阻塞的,处200元以下罚款,可以并处吊扣6个月以下驾驶证,情节严重的,并处吊扣6个月以上12个月以下驾驶证。 违反标志、标线关注程度: 违章范围:车辆违反交通标志、标线指示行驶的。 违章处罚:30元罚款,可并处吊扣1-3个月驾驶证。 违章超速关注程度: 违章范围:车辆行驶速度超过最高限速的规定。 违章处罚:30元罚款,可以并处吊扣1个月以下驾驶证。记2分。 违章超车关注程度: 违章范围:驾驶员在不准超车的路段超车或未按规定超车。 违章处罚:处200元以下罚款,可以并处吊扣6个月以下驾驶证,情节严重的,可以并处吊扣6个月以上12个月以下驾驶证。记3分、6分。 前方受阻未依次行驶关注程度: 违章范围:机动车在行驶过程中因前方交通受阻,驾驶员在对方无来车及未漆划黄色中心实线的路段上,未依次等候,超越等候通行车辆的行为。 违章处罚:50元以上200元以下罚款,可并处吊扣驾驶证1个月以上3个月以下。 未系安全带关注程度: 违章范围:机动车驾驶员和其他乘坐人员,在车辆行驶过程中,未按规定系安全带。 违章处罚:在地面道路上违反规定的,处5元罚款,交通违章记分;在高速公路上违反规定的,处50元罚款,并处吊扣6个月驾驶证,交通违章记3分。 未密闭车辆在禁行道路行驶关注程度: 违章范围:未按规定安装密闭机械装置的运输车辆,驶入禁行区域内从事工程渣土、砂石运输的。 违章处罚:处30元罚款,或单处吊扣2个月以下驾驶证。 违章鸣号关注程度: 违章范围:机动车在禁止鸣号区域鸣号或在非禁止鸣号的区域和路段使用喇叭时,音量超过105分贝,每次按鸣时间超过半秒钟,连续按鸣超过3次的。 违章处罚:处5元罚款或警告。 尾气超标关注程度: 违章范围:机动车尾气排放超过国家和地方在用机动车尾气排放标准的。 违章处罚:处20元以下罚款或警告,并处吊扣1个月以下驾驶证。 据记者了解,由于现在正处在“严打”阶段,以上违章行为,关注程度越高的,处罚力度也越大。其中的酒后驾驶、违章变道等,交巡警每逮到一个,基本上都会按照上限处理。虽说罚款不是根本目的,只是管理上的一种手段,但money必定要从自己口袋里拿不说,更别说扣分和扣证后的麻烦了。所以,行车在外,规规矩矩地遵守交通规则才是最终的上上策。 停车不当同样会出事开车的谈得最多的是如何开好车,但很少讨论到如何停车。这个问题看似很小但如果停车不当,同样会酿成事故。停车时,必须在停车场或准许停放车辆的地点,依次停放,不能在机动车道、人行道和其他妨碍交通的地点任意停放。 停车场停车在停放的时候最好能让车头向着通道,以方便驶出车位。这是因为在倒车时很容易将一半注意力集中于车尾,如果这时方向打得太早太多,那么车的前部就很容易刮到旁边的车。正确的方法是顶着你要进的车位开,尽量使车身与车位成一条直线,然后挂倒挡倒入空位。 楼群停车在楼群的通道里靠边停车时,应先观察一下地形。先看看是否会挡住别的车进出,再看看自己的车停好后是否会被别的车堵住出不来。车子停在楼下时,不要离阳台太近,小心人家的花盆或垃圾之类的东西会从天而降。 路边停车路边串联式停车时要尽量靠近右侧人行道,并在车头车尾预留出50厘米的空档,为自己车辆驶出提供方便,同时给别的车留出驶出的空隙。不然的话,当别人的车屁股在你的车头前面一进一倒的时候,其实最危险的是你。 安全行车的两大保障心中有安全才能走更远根据交通安全管理部门最近的数据分析,本市今年以来的交通事故与去年相比又呈上升之势。于是,行车安全又成为人们关注的话题。今年9月,通用汽车中国公司在上海开展“有安全、走更远通用汽车公司邀您体验安全驾驶”的宣传活动,希望能够让更多的人都来关注驾驶安全的重要性,因为行车安全不仅仅需要先进的汽车安全设施,更需要驾驶者的安全驾驶意识。 无庸置疑,先进的汽车安全设施是行车安全不可或缺的保障。从汽车诞生的那一天起,各大汽车制造商就开始为设计打造安全设施更完善的汽车而不断努力着。以全球最大的通用汽车公司为例,其研发汽车安全技术的历史最早可以追溯至上世纪初,从1900年到现在的一

4.交通基本常识和规则

交通法规指道路利用者必须遵守的法律和规则。交通法律由国家制定并颁布执行;交通规则由政府机关根据交通法律制定颁布执行。交通法规的内容包括车辆和行人的通行方法、交通事故处理和交通违章处理规则、道路的使用和管理等。中国早在周朝就有了道路中间行车、两边行人的交通规定。有了交通法规,一个国家或一个地区才能有统一的车辆左行或右行的规定、统一的交通标志和交通信号,才能防止在道路上出现危险与障碍。交通法规是交通安全与畅通的保证。

5.交通规则顺口溜

(1 交通安全很重要,交通规则要牢记,从小养成好习惯,不在路上玩游戏。 (2 行走应走人行道,没有行道往右靠,天桥地道横行道,横穿马路离不了。 (3 一慢二看三通过,莫与车辆去抢道。骑车更要守规则,不能心急闯红灯 (4 乘车安全要注意,遵守秩序要排队;手头不能伸窗外,扶紧把手莫忘记。 交通安全宣传警句: 行万里平安路做百年长乐人 但愿人长久千里路畅通 人生美好步步小心 路无规不畅国无法不宁 狭路相逢“让”者胜 处罚违章不留情 看似无情最深情 爱妻爱子爱家庭 无视交规等于零 乱穿马路 失道无助 超载超速 危机四伏 酒后驾车 拿命赌博 一秒钟车祸 一辈子痛苦 遵守交规 储蓄安全 礼让礼让 人车无恙 高速公路 行驶适速 心无交规 路有坎坷 遵守交通法规 关爱生命旅程 实线虚线斑马线 都是生命安全线 路为国脉 法系民魂 出了车祸速报警 救死扶伤见真情 心头常亮红绿灯 安全行驶伴人生 生命只有一次 平安伴君一生 礼让三先 路畅民安 宁绕百步远 不抢一步险 千里之行 慎于足下 谨慎驾驶千趟少 大意行车一回多 一人出车全家念 一人平安全家福 人病不上车 车病不上路 同为行车人 相见礼为先 虽为坦途 超速者戒 纵有捷径 乱穿者止 居安思危危自小 有备无患患可除 违章超载 得不偿失 减速慢行勿争先 关照生命到永远 国法如山 逃逸必捉 三双筷子三只碗 爱妻娇儿盼团圆 违章观念强 安全系数大 十次肇事九次快 摩托车族当自爱 醉(罪 在酒中 毁(悔 在杯中 酒后驾车 生命打折 有酒即无舵 早晚要闯祸 大路朝天 请走右边 道路连着你和他安全系着千万家 祸起瞬间 防患未然 守交规迎春夏秋冬福保安全纳东西南北财 交规学记用 安全你我他 护栏保安全 翻越最危险 安全在你脚下生命在你手中 乱窜马路 游戏人生 逞一时之勇 得一世之悔 安全与生命一线索幸福和安全两相连 绷紧安全琴弦奏响生命旋律 走过春夏秋冬安全永驻心中 礼让三先 天长地宽 步步小心 平安是金 遵守交规 善待生命 交通安全进万家出入平安你我他 母念妻等娇儿盼愿君平安把家还 头脑绷紧安全弦行车系上安全带 警惕安全在 麻痹事故来 珍惜生命 遵章出行 一丝不苟保安全半分疏忽生祸端 违章铸成终身悔守规伴你一世安 车辆超载一吨危险增加十分 支线让干线 抢行起祸端 停让躲慢要果断犹豫不决出祸端 大哥大方向盘同时使用最危险 雨雪雾 限车速 快车乐一时 祸起痛一生 夜间会车要谨慎远光近光有分寸 心静车行 心乱车停 大意与事故挂钩小心与平安交友 飞速行车乐一时一朝落马毁终生 关爱孩子 从起步开始 居安思危 莫忘交规 大意招祸 小心得安 车行高速路 注意限车速 维护交通安全关爱生命久远 十字路口易闯祸一慢二看三通过 开违章车 流事故泪 找点空闲找点时间交通法规经常看看 赌,败家的源头酒,肇事的祸首 遵章路上走 安全伴你行 千里之行始于足下交通安全从我做起 驾车遵章行 爱拼不会赢 安全最佳效应平安共同心声 生命无返程 切莫逆向行 莫道行车易 违章难平安 心中交规严 眼前路自宽 拒酒千里外 安全万里行 交规脑后 事故眼前 肇事莫逃逸 逃逸违天理 让道于人 安全于己 醉人驾车 易成罪人 车行万里路 走好每一步 礼让平安行 冲撞祸根生 遵守交通法规平安与你同在 相会有缘 相让有礼 车祸猛如虎 安全胜万金 红灯短暂 生命无限 金玉有值 生命无价遵守交规平安一生 安全行车十五想: 出车之前想一想,检查车况要周详; 马达一响想一想,集中精力别乱想; 起步之前想一想,观察清楚再前往; 自行车前想一想,中速行驶莫着忙; 要过道口想一想,莫闯红灯勤了望; 遇到障碍想一想,提前处理别惊慌; 转弯之前想一想,需防左右有车辆; 会车之前想一想,先慢后停多礼让; 超车之前想一想,没有把握别勉强; 倒车之前想一想,注意行人和路障; 夜间行车想一想,仪表车灯亮不亮; 通过城镇想一想,减速鸣号切莫望; 雨雾天气想一想,防滑要把车速降; 长途行车想一想,劳逸结合放心上; 停车之前想一想,选择地点要适当。

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