10万个为什么科学知识_10万左右

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最近很多盆友们在寻问关于10万个为什么科学知识的解答,今天池编为大家汇总5条解答来给大家详解! 有89%骨灰级玩家认为10万个为什么科学知识_10万左右值得一读!


10万个为什么科学知识



10万个为什么科学知识



1.十万个为什么科学知识

科学知识
1,白天,鸟儿们在枝头穿梭呜叫,在蓝天下自由飞翔,到了晚上,它们和我们人一样也要休息、睡觉,恢复体力,不过它们睡觉的姿势可是各不相同的。
2,冰糕冒气是因为外界空气中有不少眼睛看不见的水汽,碰到很冷的冰糕时,一遇冷就液化成雾滴包围在冰糕周围,看上去似乎是冰糕在“冒气”一样。
3,向日葵的茎部含有一种奇妙的植物生长素。这种生长素非常怕光。一遇光线照射,它就会到背光的一面去,同时它还刺激背广义面的细胞迅速繁殖,所以,背光的一面就比向光的一面生长的快,使向日葵产生了向旋光性弯曲。
4,蝉的外壳(外骨骼 是坚硬的,不能随着蝉的生长而扩大,当蝉生长到一定阶段时,蝉的外骨骼限制了蝉的生长,蝉将原有的外骨骼脱去,就是蝉蜕。
5,蜂先把采来的花朵甜汁吐到一个空的蜂房中,到了晚上,再把甜汁吸到自己的蜜胃里进行调制,然后再吐出来,再吞进去,如此轮番吞吞吐吐,要进行100~240次,最后才酿成香甜的蜂蜜
6,我们看到星闪闪,这不是因为星星本身的光度出现变化,而是与大气的遮挡有关。大气隔在我们与星星之间,当星光通过大气层时,会受到大气的密度和厚薄影响。大气不是绝对的透明,它的透明度会根据密度的不同而产生变化。所以我们在地面透过它来看星星,就会看到星星好像在闪动的样子了。
7,当我们感到疲累时,体内已产生了许多的二氧化碳。当二氧化碳过多时,必须再增加氧气来平衡体内所需。因为这些残留的二氧化碳,会影响我们身体的机能活动,这时身体便会发出保护性的反应,于是就打起呵欠来。打呵欠是一种深呼吸动作,它会让我们比平常更多地吸进氧气和排出二气化碳,还做到消除疲劳的作用呢。
8,蛇的身上有很多鳞片,这是它们身上最外面的一层盔甲。鳞片不但用来保护身体,还可以是它们的「脚」。蛇向前爬行时,身体会呈S形。而每一片在S形外边的鳞片,都会翘起来,帮助蛇前进时抓住不平的路面。这些鳞片跟蛇的肌肉互相配合,并能推动身体向前爬行,所以蛇没有脚也可以走动呀!
9,我们的头发中有一种叫「黑色素」的物质,黑色素愈多头发的颜色便愈黑。而黑色素少的话,头发便会发黄或变白。人类到了老年时,身体的各种机能会逐渐衰退,色素的形成亦会愈来愈少,所以头发也会渐渐变白啊
10,当别人搔自己时,我们会倍感痕痒,而且不断大笑;可是,当自己搔自己的时候,我们不单不会大笑,而且更不感痕痒。基于我们的思想上已有了准备,大脑会发出一种 「不会有危险」的讯息,神经亦随之放松,所以便不会大笑起来和感到痕痒了!
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1,望向大海,很多时也发现海水呈现蓝、绿色。可是,当你把海水捞起时,你却只能看到它像往日的水般,透明无色。原来,海水本身与我们日常所接触到的水没有大分别,也是透明的。我们所看到的绿色,其实是海水对光吸收能力而产生出来的现象。只有绿光能被海水吸收,从而反射出来;当海水更深时,绿光也被吸收,海水看上去便成了蓝色。
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2,我们的皮肤表面长着汗毛,而每一个毛孔下都有一条竖毛肌,当受到神经刺激(例如:生气、害怕、受凉等情况 后,身体的温度会下降,而竖毛肌便会收缩而令毛发竖立起来,形成鸡皮疙瘩。除了有着保温的作用外,这个生理系统亦可使动物的体型看起来比实际更大,从而吓退敌人

2.十万个为什么.科学技术

《最新十万个为什么》(学生必读版 是馈赠给孩子们的一份知识大礼。书中精选了孩子们最感兴趣的“为什么”,并给出详尽权威的解释,力求将最新观点和最新成果介绍给他们,希望在解答的过程中能培养他们独立思考的能力和探索未知的兴趣! 进入奥妙无穷的科技时空:蕴藏着魔术般神奇力量的科学技术,是否让你目不睱接;我们怎样看到电视节目?电脑也会感染病毒吗?机器人能代替人吗……去冒险,在神奇的科学世界里体会学科学的快乐! 本书根据孩子们诸多知之不详或不知道,却又很感兴趣的科学话题提出疑问,并进行解答。知识涵盖数学、物理、化学、材料学、能源、信息、技术等多个领域,共有200多个知识点。例如,为什么阿拉伯数字能通行世界?为什么阿基米得说他能撬动整个地球?为什么有的衣服洗后会缩水?为什么计算机要使用二进制……我们对每个疑问都进行了科学而详细的解释,并配以图片加以说明,既解答了孩子们在日常生活和学习中遇到的疑惑,又让他们学到不少科学知识。并且,这些知识点存在一定的逻辑关系,能够形成相对完整的科学知识结构,可帮助孩子们更系统地了解科学知识。

3.十万个为什么

《十万个为什么》是少年儿童出版社在20世纪60年代初编辑出版的一套青少年科普读物。 《十万个为什么》全书分为三大板块共18个分册:
(1)基础板块:数学、物理、化学、天文、地球、生命,共计1072个问题。
(2)专题板块:动物、植物、古生物、医学、建筑与交通、电子与信息,共计1193个问题。
(3)热点板块:大脑与认知、海洋、能源与环境、武器与国防、航天与航空、灾难与防护,共计1173个问题。 《十万个为什么》以科普知识为主要素材,为不同兴趣的读者制作,让孩子们随时随地感受科学的魅力,以日常生活中常见的各种问题和解答的形式,形成一个以“十万”为主题的科技成长道路。

4.十万个为什么主要讲了什么

十万个为什么 《十万个为什么》是中国第一本普及版的百科全书,分物理、化学、天文气象、农业、生理卫生5卷,初版即发行五百多万册。中国少年儿童出版社于1961年1月出版。它并不是一本书,而是以“套”出版的作品。其内容非常广泛,采取一问一答的方式介绍各类科学知识,文字不长,深入浅出,非常符合青少年读者的认知方式和阅读特点。它在传播知识、普及科学方面发挥了积极的作用,影响几代青少年走上了科学的道路。近年来,冠以“十万个为什么”的图书层出不穷,把很多众所关注的学科前沿问题也纳入进来,大大丰富了这一品牌的内涵。

5.为什么有十万个为什么?

《十万个为什么》是中国第一本普及版的百科全书,分物理、化学、天文气象、农业、生理卫生5卷,初版即发行五百多万册。中国少年儿童出版社于1961年1月出版。它并不是一本书,而是以“套”出版的作品。其内容非常广泛,采取一问一答的方式介绍各类科学知识,文字不长,深入浅出,非常符合青少年读者的认知方式和阅读特点。它在传播知识、普及科学方面发挥了积极的作用,影响几代青少年走上了科学的道路。近年来,冠以“十万个为什么”的图书层出不穷,把很多众所关注的学科前沿问题也纳入进来,大大丰富了这一品牌的内涵。 出书背景:“向科学 进 军”VS“科..教.兴.国”

从“向科学进军”到“科教...兴...国”,虽然时代背景不同了,但是紧扣时代发展的脉搏,洞悉读者对科学教育的需求变化,却成为少儿社的编辑们赋予“十万个为什么”不变的使命。


10万左右



1.10万左右的车哪个性价比比较高?

车价都在10万元人民币左右,你看一下有没有中意的. 大众新POLO:优点:全新的焊接技术,大众高性能小型家用车,做工精致。缺点:油耗偏高,空间较小。 大众朗逸:优点:宽大的车身,充裕的空间,良好的乘坐舒适性。缺点:外型过于普通,配置较低。 大众新宝来:优点:操控,,动力出色,内部空间宽大,配置丰富,安全性高.缺点:油耗高,外观普通,,内饰做工有待提高. 别克新凯越:优点:空间适合家用,配置较为丰富,操控性能佳,内饰做工上档次。缺点:油耗较高,保养维修费用较高。 福特福克斯:优点:车身尺寸,内部空间充足,外观时尚动感,性能出色。缺点:油耗高,内饰做工粗糙。福特新嘉年华:优点:时尚的外观,运动感强,内饰设计前卫,板金扎实,性价比高.缺点:三箱车的外形不够出色,美国车的油耗令人担心. 现代雅绅特:优点:外观小巧轻盈,很时尚,漂亮的流线型.缺点:空间小,配置底,油耗不理想. 丰田威驰:优点:车身轻盈,外观时尚,油耗理想。缺点:空间有点压抑,动力稍欠。 广本飞度:优点:外观运动气息强烈,内饰设计人性化,油耗低。缺点:动力较差,速度快时有些飘,头部空间小。 广本锋范:优点:外观,内饰设计时尚,动感,油耗低.缺点:后排空间不够充裕,动力不够强劲. 中华骏捷:优点:宽大的车身,舒适性好,油耗比较理想,动力强劲。缺点:没有经过各种测试,做工有待提高。 丰田EX花冠:优点:口碑很好的一款车,舒适性不错,适合家用。缺点:外型太老,配置过低。 标致307:优点:外观时尚,内饰做工精细,动力出色,空间宽大。缺点:油耗高,配置也不够丰富。 标致207:优点:前脸设计美观大方,舒适性不错,适合城市道路.缺点:空间小,,配置较少,,尾部设计和前脸有点不搭调. 三菱蓝瑟:优点:动力不错,外观时尚,适合改装。缺点:内饰过于简陋,舒适性不够。 起亚赛拉图:优点:油耗低,经济时尚的一款车。缺点:安全性不够,配置较低。 尼桑骐达:优点:宽大的车身,做工精致的内饰,理想的油耗。缺点:外型没有特色,操控性不够出色。 看看有没有自己满意的,,买车最好自己亲自去看,,希望能帮到你。

2.10万左右买什么车?

如果是年轻人的话,买一辆东风日产的骐达两箱都不错啊,这辆车的引擎静比较和省油,隔音设备和音响都不错,各方面的综合评价都不错,价钱10万左右,比较合适。中年人的话,可以买一辆东风标致的307也很好,这辆车的隔音设备和音响也很不错,而且这辆车的比较厚重,安全性能较高,但吃油量就大一点。

3.10万左右适用的车型有哪些


一、哪些小车型可以选择? 在10万左右的价格区间,小车的选择相当丰富,比如标致206(参数 资料图),雨燕、乐风(参数 资料图)等等。不过实际上堪称强势品牌的对手车型主要是飞度(专题 参数 现场图 资料图 视频)、思迪(专题 参数 实拍 资料图 视频)、POLO两厢、三厢版本,以及威驰。他们四车在价格上均接近10万左右的需求。品牌,排量分布以及车型的外观内饰都有较强的比较性。因此他们这几车也成了我们这次比较的重点。 首先我们来看看这几款时尚小车的目前情况。飞度以及思迪正酝酿着以新款来取胜新的小车市场。目前老款价格主要集中在8万-10万区间。竞争力相当不错。从以往经验来分析新款的定价情况的话,很可能目前老款飞度以及思迪的指导价格将成为新款的定价。对于消费者而言,在相当长的一段时间内,他们既可以选择性价比更高的老款车型也可以直接选择更具吸引力的新款。 POLO车型的改款已经完成多时,因此不存在所谓新款的诱惑,目前POLO两厢以及三厢的售价基本集中在9-11万区间。无论是车型还是价格上都非常有竞争力。在合资小车品牌中,POLO的销售情况向来是不愠不火。颇有几分淡定的风采。 威驰在小车型中竞争力一直不错,目前售价主要集中在8万-12万之间,加之车型丰富,其竞争实力不可小瞧。但威驰也面临两大极端。入门的几款车型承担了销售主力,但配置不够丰富,而较高配置的车型,价格超出了一般消费者的理想购买底线。在这个方面,威驰面临的挑战主要来自飞度和思迪。
二、外观和空间对比
据了解,新款飞度在车身外形上做了一些局部的调整,在车身周围增加的裙边颇像赛车的空气动力组件,使小巧的车身更富有运动感。在车顶后部能够安装厂家提供的尾翼,增强车身的动感和高速的稳定性。外观经过这番改动,原本可爱的小车平添了几分威猛的气势。 据官方消息,此次新思迪的改款涵盖了表里全面优化,外观最显著的特征是增加了一款厚度仅为5CM的超薄电动防夹天窗。同时新增了黑色车体,车身前脸前隔栅部位进行了优化,更换了运动感内饰。另外轮毂也升级为15英寸六幅铝合金轮箍等等。整车的档次感与外形的高级感显然更上一级。 同时在内部性能上,本田方面用了6个月时间全新调教了地盘和悬挂系统,确保新款车具有更加优越的舒适感,同时增加了四轮碟刹,使这款荣获C-NCAP安全碰撞四星佳绩的轿车更加令人信赖。 总的来说,新款飞度更加的时尚、威风,更加适合城市年轻一族的口味。而思迪更加的优质、舒适、体面,更加符合城市家庭的需求。 相比老款POLO过于女性化的柔和前脸设计,新款POLO通过U型大前脸的改造,的确让POLO车型焕发出了不少阳刚之气,这也博取不少年轻男性消费者的关注。总的而言,POLO车型的外观构造充满大气以及流线的风格。 威驰在外观上下了很大力气,从发动机罩、个性化前大灯、创新设计的运动感前格栅到前保险杠下部开口,连续线条形成抑扬别致的V字型,创造出动感明快、低重心的锐利印象。威驰外观造型整体上十分和谐,线条圆润。比较符合国人的审美感受。 基于人性化工程设计以及合资品牌优势。三车空间表现在小车型中仍然可圈可点。车身最长的是思迪,接近4.4米的车长几乎超过了紧凑车型爱丽舍(参数 资料图),也让其在数款小车型的长度方面领先。在内室空间上,“可以从容的座进五个成年美国人”的驾乘空间确保前后排的腿部空间均十分宽裕。后排座位的横向宽度也非常可观,记者测试,足以并排座下四名男性。同时,思迪多种座椅变换组合,对于充分利用车内空间,搭运大件家电、家私物品是非常实用的。, 尽管在车身长度以及宽度方面没有优势,但飞度仍然具有突出的1535MM的车身高度。更加不容忽视的是,作为全球第一款采用荣获东京国际设计大奖的MM理念(机器空间最小化、人的空间最大化 开发的两厢车,飞度内部空间堪称无敌,四种座椅变化,最大可实现1323L的超大整体空间。并且,其精妙入微的设计,使得后排桌椅折叠放平后与后车厢地板完全无缝无凹凸的衔接,从而实现一个独一无二的长1.72m宽1.28m的超大纯平休憩舱。对于带小孩出游的家庭,完全可以游完中临时休憩的驿站。 威驰的空间和其他小型车一样并不奢华,够用二字可以最好的形容威驰的空间。前排空间不错,轴距2500MM的指标略微领先于其他几车。限于小车型的局限,威驰的空间也并不宽裕,只能以足够来定义。 新POLO(专题 参数 实拍 资料图 视频 试驾)的空间方面和老款POLO一样的宽敞,至少180cm身材的试驾者坐进去没有任何压抑的感觉。为了保证后排空间的充裕,大众对新POLO劲情(参数 资料图)的前座进行了削薄处理,使得后排空间还算可以接受。但无论是车身长度或者宽度,以及轴距指标,POLO相比其他三车并没有太多优势。 综合对比,我们认为飞度思迪以及威驰的空间表现最好,不论在车身指标还是实际空间利用率而言,这几车的表现都令一般消费者满意。
三、内饰和配置对比
作为一款姊妹车型, 飞度和思迪内饰差别不大,主要是细节上的差别。思迪采用了双色内饰更为温馨,而飞度则采用了深灰色的时尚特色。两车内饰做工同样细致精确,显现出不俗的模具功底和装配水平。在新款车型上,这两者的区别和各自优势将继续保留。三炮筒式仪表台设计不仅时尚,而且清晰明了,非常实用。 POLO的内饰仍然清新细致,材质感受略强于其他几车。双色内饰设计平添了几分温馨感受,总体上并没有超越对手的表现。威驰的米色搭配灰色的内饰主色调视觉感觉比较轻松,中控和车窗控制区采用钛银色装饰面板非常时尚。中置液晶仪表不仅观看清晰明了,而且减轻了眼睛的疲劳,同时也缩短了对仪表和路面直接的视觉切换的时间,安全性有所提高。 配置方面,双安全气囊以及ABS EBD都是几款小车型的标配,区别并不大。电动车窗以及电动后视镜的配置也都是一应俱全,不同的是,除开威驰以外,其他几车都具有车窗防夹手功能,这是一个实用的功能。不过威驰和飞度思迪一样,全车系列配备遥控钥匙,对比之下,POLO低配置车型则有所欠缺。 总的对比而言,几车内饰做工差别不大,但在精细度以及时尚风格而言,飞度思迪以及威驰的表现更佳。
四、发动机和底盘对比
飞度以及思迪的1.3L动力虽然技术并不够先进,但凭借智能双火花塞点火以及缸内稀薄技术,提升了空燃比例,从而达到了省油的目的。1.5L动力则直接采用了VTEC可变气门正时及升程电子控制系统,节油效果更好。无极变速技术CVT变速箱也被成功运用到了飞度车型,令自动档不仅换档表现更好,而且节油措施亦有提高。不同的是,思迪采用了中高级车才会配置的5速自动变速箱,这一配置对于提升档位准确性、增加操控感、降低油耗大有裨益,相对于其他同级车所用的四档变速器,在换档的冲击感、换档损耗上,表现更佳。 市场的新款POLO采用了DOHC双凸轮轴每缸四气门发动机替代了老款POLO的两气门发动机,动力更加强劲,正时皮带系统也由由正时链条系统代替,这个小小的变化减少了老款POLO比帕萨特(参数 资料图)都贵的维护费用。由于没有采用可变气门正时系统,POLO的油耗要高于其他几车。 尽管仍然采用丰田1.3排量的8A和1.5排量的5A发动机,但VVT-i技术对于全转速区域内的气门优化能力的确出众。动力和油耗具有较佳的表现。其VVT-i气门正时技术和飞度采用VTEC技术有异曲同工之效。 4车均采用前独立悬挂+后非独立悬挂的底盘。就舒适性而言,飞度、思迪以及威驰的调校更适合。不过较软的悬挂调校,也让这三车的弯道性能以及操控性能略不及硬朗悬挂风格的POLO车型。 综合比较而言,在发动机方面,得益于可变气门正时技术加入,飞度、思迪以及威驰的表现性能会更好,特别是在经济油耗方面。当然除了油耗以外,POLO发动机表现也非常不错,最少驱动这款重量不算轻的小车比较轻松。对于小车,舒适的乘坐感受强于所谓的操控感觉,因此POLO的紧凑扎实的优点在几款竞争小车中并不那么明显。 结语:对比了几款时尚小车,我们发现无论是外观还是内饰以及配置,乃至性能方面,飞度和思迪的优势比较明显。当然威驰和POLO也具有足够称道的特色。只是在飞度和思迪的新款车型来临前,我们更为关注这两款拥有不错性价比以及综合购买优点的小车。毕竟几年的热销足以在广大消费者心中激起更大的期待。

4.10万左右的车那款比较好

10万我推荐现代的悦动 如果是12万,那我推荐宝来,如果是8万,那推荐现代瑞纳,14万推荐高6和速腾

5.10万左右口碑最好的车是什么?


1、哈弗H6 哈弗H6无论是蓝标版还是红标版新车的主要变化在于细节部分。动力方面搭载1.5T/2.0T 7速双离合变速箱的动力组合,其中1.5T发动机的最大功率为169马力峰值扭矩为285牛·米,2.0T发动机的最大功率为197马力峰值扭矩为345牛·米。
2、日产轩逸 在现款日产轩逸燃油版车型的基础上轩逸纯电动版换装了全新的前脸造型,尾部分轩逸纯电动版保留了轩逸的原有设计细节上采用了不同的后保险杠造型并且增加了车顶鲨鱼鳍天线。在前门及车尾处新车还贴有表明新能源身份的“zero emission”标识意为“零排放”。
3、日产骐达 新款骐达给人的第一印象是设计年轻、时尚、动感了许多它采用了日产最新的V-Motion设计理念,同时整车还参考了日产Pulsar车型的部分设计元素,可以说是与老款车型完全是两种风格,从中也可以看出它的定位将会更加年轻化。在配置方面定速巡航、外后视镜加热、真皮座椅、双区自动空调、前排座椅加热一键式启动、车道偏离、预碰撞刹车等配置将会出现在高配车型上。
4、丰田威驰 新款威驰前脸使用了丰田家族最新的keen look设计语言下格栅尺寸更大前脸也更具侵略性。新款威驰沿用了老款车型的4NR-FE
1.3L和5NR-FE
1.5L两款自然吸气发动机,动力参数也维持不变,1.3L发动机的最大功率为99马力
(73千瓦)/6000rpm,最大扭矩为123牛·米/4200rpm,而1.5L发动机的最大功率为107马力
(79千瓦)/6000rpm,最大扭矩为140牛·米/4200rpm。
5、大众捷达 捷达 2017款
1.5L 自动豪华型最大的动静就是用1.5L发动机替代了之前的1.6L发动机。这台1.5L发动机还是属于EA211系列和之前的1.6L发动机在结构方面没有本质变化,但是通过内部优化在燃油经济性上会有更好的表现。

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